이번달 쉐보레의 트레일블레이저 페이스 리프트가 출시된다고 합니다. 상반기에는 트랙스 광풍이 불었는데, 트레일블레이저가 그 광풍을 이어갈지 정말 궁금하네요. 트레일블레이저 리뷰 시작하겠습니다.
자동차 페이스 리프트란?
자동차에서 페이스 리프트란 자동차의 정식 출시 이후 내외부의 개선해야 할 점이나 트렌드에 맞춰 변경해야 할 부분이 있다면, 수정하여 재출시하는 것을 말합니다. 하지만 엔진의 출력이나 성능, 전반적인 메커니즘은 거의 바뀌지 않습니다.
트레일블레이저 가격 및 정보
- 가격 : 2,571 ~ 2,999만 원
- 엔진형식 : 직렬 3 기통
- 배기량 : 1,341cc
- 최고출력 : 156ps
- 최대토크 : 24.1kg.m
7월 말 쉐보레 트레일블레이저의 페이스 리프트가 출시됩니다. 트레일블레이저는 현재 미국의 소형 SUV 부분에서 1위를 차지하고 있을 정도로 인기가 많은 자동차인데요. 우리나라에서는 셀토스가 1위의 자리를 지키고 있고 트레일블레이저는 6위를 차지하고 있습니다. 올 상반기 CUV 형태의 쉐보레 트랙스의 인기가 상당했는데요. 트레일블레이저가 그 인기를 이어 갈 수 있을지 정말 궁급합니다.
트레일블레이저의 가장 큰 장점은 바로 가성비입니다. 1.35 가솔린 터보 엔진의 SUV차량을 2천만 원 후반에 구매할 수 있다는 것은 정말 큰 장점입니다. 사회생활을 시작하는 사람들이나, 귀엽고 아담한 사이즈를 좋아하지만 어느 정도 공간과 성능이 필요한 사람들에게 인기가 많은 자동차입니다.
위 두 사진의 차이가 느껴지시나요? 이번 페이스 리프트를 통해 앞면 그릴과 라이트 부분이 좀 더 트렌디하게 바뀌었습니다.
이번 트레일블레이저 페이스 리프트의 핵심은 내부 디자인인데요. 가운데 8인치였던 센터 디스플레이가 11인치까지 늘어나면서 좀 더 다양한 정보를 운전자에게 쉽게 제공하게 되었고, 비상등의 위치가 오른쪽에서 중앙으로 바뀌면서 비상등을 많이 사용하는 우리나라 특성에 맞게 나올 예정이라고 합니다.
현재 트레일블레이저는 프리미어, 액티브, RS 총 세 가지 트림으로 나뉘어있습니다. 가성비 모델을 원하는 분들은 프리미어 모델을 많이 선택하지만, 최소 액티브 모델부터 선택하는 것을 추천드립니다. 주행상황에 맞게 2륜과 4륜을 조절할 수 있는 스위처블 AWD 시스템과 하이드라매틱 9단 자동 변속기 시스템이 액티브 모델부터 적용되는데, 연비나 주행감 개선에 많은 도움을 줄 것입니다. 그리고 가장 중요한 통풍시트도 액티브 모델부터 들어갑니다.
아쉬운 점은 파노라마 선루프, 자동 트렁크, 하이빔 보조, 내비게이션, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 보쉬 프리미엄 사운드 시스템 옵션은 별도로 추가해야 하는데요. 모두 추가하게 되면 대략 400만 원이 필요합니다. 직접 검토해 보시고 필요한 옵션들은 꼭 추가하시는 걸 추천드립니다.
트레일블레이저 페이스 리프트 출시가 과연 소형 SUV 시장에 어떠한 영향을 끼칠지 궁금합니다. 상반기 트랙스는 대성공을 거뒀는데요. 경쟁 모델이라 할 수 있는 현대의 코나, 기아의 니로, 르노의 XM3들 사이에서 트레일블레이저의 가격과 성능은 충분히 경쟁이 가능할 것 같습니다. 소형 SUV의 시대를 시작한 쉐보레 지만, 현대와 기아의 매력적인 소형 SUV들로 인해 뒤쳐진 요즘 반등을 할 수 있을지 같이 지켜보시죠.
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