벤츠가 전기차 시장에 뛰어들면서 EQA, EQB, EQC 등을 출시했었지요. 하지만 벤츠의 SUV 모델인 GL라인의 플랫폼을 기본 베이스로 하면서 순수 전기차로는 아쉬움이 많았던 것도 사실입니다. 벤츠의 전기차 세단 중 하나 인 EQE 오늘 포스팅해 보겠습니다.
1. 가격의 및 제원
1-1. 가격
| 벤츠 EQE | 가격 |
| 벤츠 EQE 300 | 9,200만 원 |
| 벤츠 EQE 350 + | 1억 3,000만 원 |
| 벤츠 EQE 350 4matic | 1억 5,000만 원 |
벤츠 EQE는 세 가지 트림으로 나뉩니다. 가장 큰 차이는 EQE 300과 EQE 350는 모터의 성능 차이로 주행거리와 출력의 차이가 있으며, 350+와 350+ 4 matic은 같은 모터를 사용하지만 후륜2륜과 4륜으로 구동 방식에 차이가 있습니다.
1-2. 제원
| 전장 | 전폭 | 전고 | 공차중량 |
| 4965mm | 1905mm | 1510mm | 2385kg |
내연기관인 벤츠 E 클래스보단 살짝 큰 크기를 가지고 있습니다.
| 벤츠 EQE 350 4MATIC | |
| 주행거리 | 433kM |
| 모터 최고출력 | 215 |
| 배터리 용량 | 88.8 |
| 복합 전비 | 4 |
| 구동방식 | 4륜 |
가장 상위트림인 4륜 모델의 제원입니다. 300 모델의 주행거리는 440kM, 350+는 471kM인데 큰 차이는 없습니다. 4륜 모델이 승차감과 주행감을 원하신다면 350+ 4륜 모델을, 조금 저렴하면서 주행거리를 확 보려면 350+를 선택하는 것이 좋아 보입니다. 저도 많이 고민되지만 주행거리를 확보하는 쪽을 선택할 것 같네요.
2. 디자인 및 인테리어
2-1 디자인
벤츠 EQE의 외부 디자인은 차량 전면부터 후면까지 매끄럽게 이어지는 쿠페형 디자인이며 벤츠의 미래향적인 모습을 잘 보여줍니다. 전면 부의 블랙 라디에이터 그릴은 벤츠만의 럭셔리 한 디자인을 보여줍니다.
2-2 인테리어
전면부 두 개의 디스플레이와 운전석부터 동승적까지 이어지는 앞쪽 디자인은 벤츠 만의 고급감과 미래지향적인 디자인을 잘 보여주며, 운전자와 동승자를 배려한 인체공학적 시트 디자인과 마사지 기능을 포함한 멀티컨투어 시트는 최상의 편안함과 안락함을 제공합니다. (350+,350 4 Matic 기준)
3. 옵션 및 기능
디지털 라이트는 더욱 선도적인 기술로 운전자를 지원합니다. 헤드램프당 100만 픽셀로 이루어진 HD 시스템이 탑재되어 주변 환경에 맞추어 지속적으로 조정됩니다. 주행 시 지형 높낮이 변화에도 헤드램프의 밝기는 일정하게 유지될 수 있도록 자동으로 조정됩니다. 어댑티브 상향등 어시스트 플러스는 마주 오는 차량과 전방 차량을 피해 작동하는 초정밀 LED 스마트 시스템으로 빛과 어둠의 경계를 부드럽게 넘나들며 운전자를 지원합니다. (EQE 350+, EQE 350 4 MATIC 기본사양)
디스플레이 패키지는 화려한 화면을 제공합니다. 개별 조절이 가능한 12.3인치 와이드스크린 콕핏은 주요 운전 정보를 보여줍니다.
12.3인치(31.2cm) 크기의 와이드스크린 콕핏 / 12.8인치(32.5cm) 크기에 햅틱 피드백이 있는 OLED 센트럴 디스플레이 / 지문 스캐너 / MBUX 멀티미디어 시스템
부메스터 사운드 시스템으로 새로운 오디오 성능을 경험할 수 있습니다. 고품질 스피커가 놀라운 수준의 서라운드 사운드를 연출합니다. 앞 좌석과 뒷좌석에서 사운드를 최적화하여 생생한 사운드를 즐길 수 있으며, 내부의 특수 설계된 사운드 익스피리언스(Sound Experience)는 더욱 매력적인 전기차 주행음을 제공합니다. (EQE 350+, EQE 350 4 MATIC 기본사양) 별도의 연결 없이 애플뮤직과 지니에 접속해 음악을 들을 수 있으며, 특히 지니를 통해서는 벤츠 최초로 무손실 음원을 들으실 수 있습니다.
헤드업 디스플레이를 통해 주행 시 운전자는 교통과 도로 상황에 더 집중할 수 있으며, 360도 카메라는 주차 시 안전하고 정확한 주차를 도와주십니다.(EQE 350+, EQE 350 4 MATIC 기본사양)
앞 좌석 멀티컨투어 시트 최적의 시트 포지션으로 최상의 안락함을 경험하실 수 있습니다. 인체공학적으로 설계된 시트는 편안한 자세를 유지할 수 있도록 도와주며 4방향 요추 지지대로 척추의 부담을 덜어줍니다. 마사지 기능을 통해 탑승자의 긴장 이 완화되고 최상의 컨디션으로 리프레싱 할 수 있습니 다. (EQE 350+, EQE 350 4 MATIC 기본사양)
앞 좌석 열선 및 통풍 시트 통풍 기능을 통해 앞 좌석 온도와 습도를 쾌적한 상태로 유지할 수 있으며, 서늘한 날씨에는 열선 기능을 이용해 쿠션과 등받이의 온도를 따뜻하게 합니다. 열선 및 통풍 기능은 함께 사용하거나 혹은 별도로 사용할 수 있으며 세 가지 레벨로 조절할 수 있습니다. 뒷좌석 또한 열선 시트를 제공합니다.
탑승자가 온도만 설정하면 온도가 자동으로 조절되어 쾌적한 실내 상태를 유지합니다. 앞 좌석뿐만 아니라 2열까지 총 4개의 구역에서 온도를 조절합니다. (EQE 350+, EQE 350 4 MATIC 기본사양) 실외 공기질을 모니터링해 그 결과를 실내 디스플레이로 보여주며 공기정화패키지로 미세먼지와 오염된 공기를 정화해 줍니다.
액티브 앰비언트 라이트 기술은 190개의 LED가 서로 조화를 이루며 새로운 차원의 실내조명을 연출합니다. 또한 주행 보조 시스템과 연동되어 액티브 사각지대 어시스트, 액티브 차선 유지 어시스트 등의 기능 작동 시 운전자에게 시각적인 피드백을 즉각 전달합니다. (EQE 350+, EQE 350 4 MATIC 기본사양)
드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 최고 수준의 편의성과 안전성을 보장합니다. 카메라, 레이더 및 초음파로 구성된 센서 시스템이 주변 환경을 분석하여 속도, 조향 제어 및 차간 거리 유지 등 필요한 시점에 적절한 주행 보조 기능으로 발휘됩니다. 코너, 원형 교차로, 나들목 또는 톨게이트 등의 환경을 고려하면서 이동하는 트래픽에 따라 운전자를 대신하여 제 통 및 가속을 제어합니다. 충돌 위험이 있는 경우 먼저 시청각적 경고로 운전자에게 알림을 주고, 필요시 자동으로 제동 기능을 실행합니다. 고속도로 혹은 차선 표시가 있는 일반 도 롤에서 의도치 않게 차선을 벗어나는 경우 시스템은 차량의 방향을 수정하기 위해 조향에 개입하여 탑승자와 보자를 보호하며, 사고의 위험을 줄일 수 있도록 도움을 줍니다. (EQE 350+, EQE 350 4 MATIC 기본사양) 세부사항) 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 • 액티브 차선 이탈 방지 어시스트 • 액티브 사각지대 어시스트 • 액티브 조향 어시스트 • 회피 조향 어시스트 • PRE-SAFE® 시스템 - PRE-SAFEO 플러스 - PRE-SAFE0 임펄스 사이드 • 교통 표지 어시스트 • 액티브 브레이크 어시스트
파노라믹 선루프는 자유로운 개방감과 자유로운 실내공간을 구현해 줍니다.
탑승 시 도어 발광 레터링과 실외에서 비치는 로고 엠비언트 라이트는 벤츠의 고급감을 더합니다.
어쿠스틱 컴포즈 패키는 유리에 부착된 특수 필름으로 외부의 소음을 차단에 조용한 실내를 구현합니다. 350+ 만 기본 옵션, 나머지는 유로옵션입니다. 전동트렁크와 키를 소지하는 것만으로도 도어 잠금과 열림이 가능한 키레스고 패지키 또한 준비되어 있습니다.
벤츠의 순수 전기차 플랫폼으로 만들어진 EQE. 벤츠에서 가장 인기가 많은 E클래스 모델의 전기차 버전이라 더욱 관심이 가는데요. 벤츠가 바라보는 전기차 시대에 맞은 미래지향적인 디자인과 그들이 추구하는 기능과 옵션들을 한눈에 볼 수 있는 것 같습니다. 저는 또 다른 자동차로 다음 포스팅에 뵙겠습니다.
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