예전에 스포티지하면 가성비 좋은 SUV 차량으로 많이 알려져 있었죠? '뭐 아쉬운 점은 있지만 이 정도 가격이면 충분하지'라고 생각하는 사람들이 많았습니다. 하지만 지금은 달라졌습니다. 기아에서 판매하는 차들 중 쏘렌토 하이브리드와 더불어 가장 높은 가치를 가졌다고 평가받는 자동차. 스포티지 하이브리드에 대해 포스팅하도록 하겠습니다.
1. 가격 및 제원
1-1. 가격
| 스포티지 하이브리드 | 주요 변화 | 가격 |
| 프레스트지 | 기본 | 3,306만 원 |
| 노블래스 | + 전방 주차거리경고 + 휠 및 외부 디자인 변화 + 내부 인테리어 변화 + 동승석 파워시트 및 워크인 디바이스 + 2열 열선시트 |
3,473만 원 |
| 시그니처 | + 첨단 운전자 보조(ADAS) + 디지털 키 + 운전석 메모리 시트 + 12.3인치 네비게이션 |
3,792만 원 |
| 그래비티 | + 외장 디자인 | + 약 150만 원 |
| 4륜 변경 | + 225만 원 | |
| 파노라마 선루프 | + 110만 원 | |
스포티지 트림에는 크게 프레스트지, 노블래스, 시그니처 3가지로 나눌 수 있습니다. 가격에 중점을 두고 구매를 준비 중이시라면 프레스트지도 좋은 선택이지만, 편안하고 안전한 운전을 추구 하신다면 시그니처 모델을 구매하는 것이 좋아 보입니다. 기본적으로 크루즈 기능이 있지만 시그니처 모델부터, 전, 후, 측 방 출동 방지와 스탑 앤 고(정차 및 재출발), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 있는데, 돈이 아깝지 않은 유용한 기능이라 생각합니다.
1-2. 제원
| 전장 | 전폭 | 전고 | 축거 | 공차중량 |
| 4,660mm | 1,865mm | 1,660mm | 2,755mm | 1,625kg |
| 엔진,과급형식 | 1.6 터보 하이브리드 I4 |
| 연료 | 가솔린, 전기 |
| 출력 | 가솔린 180pm 전기 44.2kW |
| 토크 | 가솔린 27kgf 전기 264Nm |
| 구동방식 | 2륜, 4륜 |
| 연비 | 16.7(kml) |
가솔린과 전기를 동시에 사용하는 하이브리드 모델입니다. 하이브리드 모델을 아직 모르시는 분은 아래 글을 확인해주세요.
2023.04.21 - [자동차] - 하이브리드, 플러그인 하이브리드 자동차 무슨 차이?
하이브리드, 플러그인 하이브리드 자동차 무슨 차이?
하이브리드 자동차에 대해서 들어보셨나요? 환경문제가 점점 심해는 현재 상황에 많은 자동차 회사에서 하이브리드 혹은 전기차량을 지속적으로 출시하고 있는데요. 오늘은 하이브리드 자동차
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2. 디자인 및 색상
2-1. 디자인
스포티지에는 '오퍼짓 유나이티드 (Opposites United : 상반된 개념의 창의적 융합)'라는 새로운 기아의 디자인 철학이 담겨있습니다. 자연의 대담함과 현대적 감성이 조화를 이루는 역동적이고 심플한 디자인이 강렬한 존재감을 선사합니다. 입체적인 볼륨감과 역동적인 라인이 시너지를 이룹니다. 블랙 컬러의 하이테크적 패턴을 적용한 타이거 노즈 대형 라디에이터 그릴과 날렵한 LED 헤드램프는 미래지향적인 감각을, 웅장하고 스포티한 바디 실루엣은 균형감과 다이내믹한 매력을 전합니다
볼륨감 있는 라디에이터 그릴, 대범한 느낌의 전·후면 범퍼, 블랙 유광의 서라운드 몰딩과 필라 가니쉬 등 차별화된 디테일이 강인하고 역동적인 이미지를 더합니다. 01. 라디에이터 그릴, 그릴 어퍼 가니쉬, 프런트 범퍼, LED 포그램프 02. 도어 가니쉬, 19인치 전면가공 휠 03. 리어 범퍼 04. 루프랙, 서라운드 몰딩, 필라 가니쉬, 아웃사이드 미러 커버
2-2. 인테리어
파노라믹 커브드 디스플레이(12.3인치 클러스터와 내비게이션) - 정보를 더 쉽고 편리하게 인지할 수 있도록 도와줍니다. 인포테인먼트 시스템과 공조기능을 통합 조작할 수 있는 터치 방식의 전환 조작계, 다이얼 타입의 전자식 변속기 등 최첨단 사양이 혁신적인 차량 경험을 가능하게 합니다.
인포테인먼트 / 공조 전환 조작계 - 인포테인먼트 주요 기능과 공조 시스템을 통합해 컨트롤할 수 있는 하이테크 조작계입니다. 조작 패널 중앙에 위치한 버튼으로 두 시스템을 전환해 가며 간결히 조작할 수 있고, 미디어 음량과 실내 온도 등 직관적으로 조작이 필요한 버튼 외 모든 버튼을 터치방식으로 적용하여 최신형 전자기기와 같은 혁신적 이미지를 구현했습니다.
전자식 변속 다이얼 - 정교한 디테일이 돋보이는 다이얼타입 전자식 변속기를 적용하여 편안한 그립감과 고급감을 동시에 제공합니다.
2열 폴드 & 다이브 시트 (6:4 분할 폴딩, 리클라이닝) - 테일게이트에 적용된 리모트 폴딩 시스템으로 2열 시트를 폴딩 하여 화물 적재와 수납이 원활할 수 있도록 도와줍니다. (하이브리드 모델의 경우 배터리 때문에 100% 평탄화가 되지는 않습니다.)
2열 원터치 폴딩 - 일반 시트 대비 접으면 아래쪽으로 내려가는 폴드 & 다이브 시트를 2열에 적용하여 더욱 넉넉한 1열 후방의 확장된 공간을 활용할 수 있습니다. ※ 가솔린, 디젤 적용 2
3. 옵션 및 기능
3-1. 옵션 및 기능
주행모드 통합제어 시스템 - 에코, 노말, 스포츠, 스마트 중 하나의 주행모드를 선택하여 운전자 취향에 맞는 드라이빙을 즐길 수 있습니다.
터레인 모드 [오토, 스노, 머드, 샌드] - 눈길, 비포장도로, 모래길 등 지형 조건에 따라 구동력, 엔진 토크, 제동 등을 통합 제어하여 최적화된 주행 성능을 제공합니다. 오토 모드 선택 시 주행 노면에 따라 온로드, 스노우, 머드, 샌드 중 하나의 모드가 자동으로 설정되어 안정적인 주행을 도와줍니다.
전자식 4WD - 노면 및 주행 상황에 따라 구동력을 전·후륜에 능동적으로 배분하여 안정적인 선회 및 우수한 주행 성능을 제공합니다.
전방 충돌방지 보조 (차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차) - 선행 차량이 갑자기 속도를 줄이거나, 앞에 정지 차량 혹은 보행자가 나타나는 등 전방 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다. 주행 중 전방의 자전거 탑승자 및 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있다면 자동으로 제동을 도와줍니다.
차로 이탈 보조 - 일정 속도 이상 주행 중 방향지시등 스위치 조작 없이 차로를 이탈할 경우 경고를 해주고, 자동으로 조향을 보조하여 차로를 이탈하지 않도록 도와줍니다.
지능형 속도 제한 보조 - 전방 카메라 또는 내비게이션의 제한 속도 정보를 초과하여 주행할 경우 경고를 해주고, 제한 속도를 초과하지 않도록 도와줍니다.
후측방 충돌방지 보조 - 차로 변경을 위하여 방향지시등 스위치 조작 시, 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해주고, 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 차량을 제어하여 충돌 회피를 도와줍니다. 평행 주차상태에서 전진 출차 중 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 자동으로 제동을 도와줍니다.
후방 교차 충돌방지 보조 - 후진 중 좌/우측의 충돌 위험이 감지되면 경고를 해주고, 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 (고속도로/자동차 전용도로 안전구간/곡선로) - 고속도로/자동차 전용도로 주행 시 도로 상황에 맞춰 안전한 속도로 주행하도록 도와줍니다. 안전속도 구간에서는 진입 전에 속도를 자동으로 줄여주며 이후 안전속도 구간을 지나면 원래 설정한 속도로 복귀합니다. 곡선 구간에서는 진입 전에 속도를 적절히 줄여주고 이후 곡선 구간을 벗어나면 원래 설정한 속도로 복귀합니다.
고속도로 주행 보조 - 고속도로/자동차 전용도로 주행 시 선행차량과의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도 및 안전 속도에 맞춰, 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와줍니다.
원격 스마트 주차 보조 - 차량 외부에서 차량을 전진 또는 후진 제어하여, 원격으로 주차 및 출차하도록 도와줍니다.
후방 주차 충돌방지 보조 - 후진 중 후방 보행자 또는 물체와 충돌 위험이 감지되면 경고를 해주고, 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
후측방 모니터 - 방향지시등 스위치를 조작하면 해당 방향의 후측방 영상을 클러스터에 표시해 줍니다.
쏘렌토 하이브리드와 더불어 정말 인기 많은 스포티지 하이브리드. 쏘렌토가 아빠 느낌이라면, 스포티지는 오빠 느낌으로도 이야기할 수 있을 것 같습니다. 요즘 기아차에 옵션을 보면 정말 대단하다는 생각 밖에 안 듭니다. 기존의 국산차보단 가격을 더 지불하더라도 충분히 구매할 가치가 있는 차라고 생각합니다. 꼼꼼히 확인하시고 좋은 선택 하셨으면 좋겠습니다. 다음 포스팅에 뵙겠습니다.
글의 내용과 사진은 기아 공식 홈페이지에서 가져왔습니다. 모든 저작권은 기아에 있음을 알립니다. 출처 - 기아
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